Leilão de rodovias: Grupo Pátria vence primeiro lote do PAC

O leilão de rodovias é uma iniciativa do governo federal para atrair investimentos privados para a infraestrutura rodoviária do país.

Logo o objetivo é melhorar a qualidade, a segurança e a eficiência das estradas, além de gerar empregos e desenvolvimento regional.

Assim o mesmo faz parte do novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), lançado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva em agosto de 2023.

Sobretudo o PAC prevê a realização de 35 leilões até o fim do governo, envolvendo mais de 10 mil quilômetros de rodovias federais e estaduais.

Como foi o primeiro leilão de rodovias?

O primeiro leilão do PAC ocorreu nesta sexta-feira, 25 de agosto, na Bolsa de Valores de São Paulo (B3).

Entretanto o lote leiloado compreendeu 473 quilômetros de rodovias federais e estaduais no Paraná, que conectam outros trechos que ligam a capital do estado com o porto de Paranaguá, a região metropolitana de Curitiba e a fronteira com o Paraguai, além do Mato Grosso do Sul.

O vencedor do leilão foi o consórcio Infraestrutura Brasil Holding XXI S.A., do Grupo Pátria Investimentos, uma empresa brasileira que atua com gestão de ativos na América Latina há cerca de 30 anos e tem sede nas Ilhas Cayman.

Sendo assim o consórcio ofereceu um desconto de 18,25% sobre o valor máximo da tarifa de pedágio, que era de R$ 0,10673 por quilômetro rodado.

Com isso, a tarifa ficou em R$ 0,08725 na pista simples.

O contrato de concessão tem duração de 30 anos e prevê que o consórcio invista R$ 13,1 bilhões em obras e custos operacionais.

A maior parte das obras será de duplicações, impactando 344 quilômetros. As outras intervenções esperadas são: terceiras faixas, vias marginais, acostamentos, ciclovias, pontes, viadutos, passarelas, passagens de fauna e praças de pedágio.

Quais são os benefícios esperados?

Segundo o governo federal, o leilão trará benefícios para os usuários das rodovias, para os municípios afetados e para a economia do país. Entre os benefícios esperados estão:

• Redução do tempo de viagem e do custo operacional dos veículos;
• Aumento da segurança e da conforto dos motoristas e passageiros;
• Geração de quase 82 mil empregos diretos, indiretos e efeito-renda;
• Estímulo ao turismo, ao comércio e à indústria na região;
• Arrecadação de impostos para os cofres públicos;
• Preservação ambiental e social das áreas atravessadas pelas rodovias.

Quais são os próximos passos?

Como resultado o próximo leilão está previsto para o dia 29 de setembro e envolverá outro lote no Paraná, com 605 quilômetros que ligam Curitiba ao porto de Paranaguá e ao estado de São Paulo.

Com isso os demais lotes ainda estão em fase de análise pelo Tribunal de Contas da União (TCU) e devem ser leiloados nos próximos meses.

O governo espera que o PAC atraia mais de R$ 200 bilhões em investimentos privados para as rodovias brasileiras nos próximos anos.

O ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou que o programa é uma prioridade para o governo Lula e que visa recuperar o atraso histórico na infraestrutura do país.