Inmetro divulga os sedãs mais econômicos do Brasil. Veja!

Divulgado recentemente, a lista fornecida pelo Inmetro apresenta os sedãs mais econômicos do mercado. Confira alguns neste artigo.

Divulgado recentemente, a lista fornecida pelo Inmetro apresenta os sedãs mais econômicos do mercado. Confira!

Os carros modelos sedãs parecem que foram feitos sob medida para as famílias. E quem tem família não pode deixar de gastar. Nesse contexto, vamos apresentar os alguns sedãs mais econômicos do mercado.

Não é à toa que os sedãs mais eficientes do ranking são os carros grandes, pois os híbridos plug-in podem ser encontrados nesta classe em particular, que podem ser carregados na tomada e podem percorrer muitos quilômetros usando apenas eletricidade.

Os dados são do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia). O PBE (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular) criado pelo instituto mede o consumo de energia em MJ/Km (megajoules por quilômetro) e também em km/l. É uma estimativa de quanto um carro usa para cobrir uma certa quilometragem.

Com isso, a medição segue um teste de consumo padronizado para todos os carros. Além disso, são atribuídas notas entre A para os carros mais eficientes e E para os carros mais caros. O conceito pode ser em comparação com modelos da mesma categoria ou em relação ao mercado geral, mas é orientado pelo conceito de categoria.

BMW 530e – híbrido plug-in

Motor 2.0 turbo + elétrico (292 cv e 42,8 kgfm) – câmbio automático de 8 (oito) marchas
Nota A
Consumo energético: 0,80 MJ/Km
Consumo cidade: 24 km/l (gasolina)
Consumo estrada: 25,8 km/l (gasolina)

BMW 330e – híbrido plug-in

Motor 2.0 turbo + elétrico (292 cv e 42,8 kgfm) – câmbio automático de 8 (oito) marchas
Nota A
Consumo energético: 0,88 MJ/Km
Consumo cidade: 21,7 km/l (gasolina)
Consumo estrada: 24,6 km/l (gasolina)

Porsche Panamera 4S E-Hybrid – híbrido plug-in

Motor 2.9 turbo + elétrico (560 cv e 76,5 kgfm) – câmbio automático dupla embreagem de 8 (oito) marchas
Nota A
Consumo energético: 1,14 MJ/Km
Consumo cidade: 17,9 km/l (gasolina)
Consumo estrada: 18,5 km/l (gasolina)

Toyota Corolla Hybrid

Esse modelo apresenta um Motor 1.8 + elétrico (101/98 cv e 14,5 kgfm do propulsor a combustão + 72 cv e 16,6 kgfm do elétrico – a Toyota não divulga os números totais combinados) – câmbio automático CVT.
Nota A
Consumo energético: 1,27 MJ/Km
Consumo cidade: 11,8 km/l (etanol) e 17,9 km/l (gasolina)
Consumo estrada – 10,5 km/ (etanol) e 17,9 km/l (gasolina)

Toyota Camry

Motor 2.5 + elétrico (211 cv – a Toyota não divulga o torque combinado) – câmbio automático CVT.
Nota A
Consumo energético: 1,27 MJ/Km
Consumo cidade: 17,4 km/l (gasolina)
Consumo estrada: 15,3 km/l (gasolina)

Porsche Panamera Turbo S

Motor 4.0 turbo + elétrico (700 cv e 88,7 kgfm) – câmbio automático dupla embreagem de 8 (oito) marchas
Nota A
Consumo energético: 1,30 MJ/Km
Consumo cidade: 15,8 km/l (gasolina)
Consumo estrada: 16,6 km/l (gasolina)

O que são sedãs?

Para os que não conhecem, uma carroceria sedã, também denominada berlina, turismo ou três volumes, trata-se de um dos tipos mais comuns de carroceria e é o formato que a maioria das pessoas atualmente associa com o carro moderno.

Em termos simples, um sedã é um carro com duas fileiras de bancos, com bastante espaço na traseira para três adultos e um compartimento traseiro, geralmente para bagagem. Este compartimento traseiro encontra-se fora do habitáculo e a sua tampa não cobre o vidro traseiro.

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